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中新网11月7日电据中央气象台网站消息，昨日，全国大部降水稀少，西藏东部、川西高原北部、黑龙江东部等地部分地区出现小雪或雨夹雪，云南西部的部分地区出现中到大雨、局地暴雨。未来三天，云南大部、四川南部、贵州西部等地将有较强降雨，关注局地强降雨可能引发的次生灾害。7日至8日，受冷空气影响，新疆将有大风降温和雨雪天气，关注对农牧业、交通运输、城市运行等的影响。7日起，华北、黄淮等地将有霾jinnianhui金年会195，关注对人体健康、交通等的影响。

7-8日，受冷空气影响，新疆西部和中北部将有降水和大风降温天气，普遍有中到大雪或雨夹雪，塔城、阿勒泰、沿天山等地的部分地区有暴雪；低海拔地区有小到中雨；大部地区将有6-8℃降温，局地降温超过10℃，并将伴有5-6级大风，阵风7～8级，山口地区风力可达9-10级。9-10日，受冷空气东移影响，西北地区东部、华北、东北等地有4～6级大风，气温下降4～8℃，内蒙古东部局地降温超过10℃，内蒙古东北部、东北地区有小雨或雨夹雪或雪，局地中到大雪。

今年第22号台风“银杏”昨天夜间由强台风级加强为超强台风级，今天(7日)早晨5点钟其中心位于菲律宾吕宋岛东北部近海海面上，中心附近最大风力有17级(58米/秒)，中心最低气压为925百帕，七级风圈半径180-300公里，十级风圈半径120-140公里，十二级风圈半径80公里。预计，“银杏”将以每小时15公里左右的速度向偏西方向移动，强度略有减弱，8日凌晨将登陆或擦过菲律宾吕宋岛北部沿海(强台风级或超强台风级，14-16级，45-55m/s)，之后移入南海东北部海面，强度再次增强，并向西沙群岛附近海域靠近。中央气象台11月7日06时发布台风蓝色预警。

预计，11月7日08时至8日08时，新疆中北部、西藏北部、福建沿海、台湾岛等地将有5~6级、阵风7~8级的大风，其中，新疆山口地区、福建沿海、台湾岛东南部沿海有7~8级、阵风9~10级的大风；东海西南部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、南海北部和中部海域将有7~8级、阵风9~10级的大风，其中巴士海峡、台湾海峡、南海东北部部分海域的风力可达9~10级、阵风11~12级，巴士海峡将有11~13级、阵风14~15级的大风，台风“银杏”中心经过附近海域风力可达14~17级，阵风17级以上。中央气象台11月7日06时继续发布大风黄色预警。

11月7日08时至8日08时，新疆北部和西部山区、西藏东南部、川西高原西南部等地部分地区有小到中雪或雨夹雪，其中，新疆阿勒泰山区和西部山区等地部分地区有大雪，局地暴雪(10～16毫米)。云南中西部和北部、四川南部、贵州西部等地部分地区有中到大雨，其中，云南西南部等地部分地区有暴雨(50～70毫米)。新疆中北部、福建东南部沿海、台湾岛等地有5～6级、阵风7~8级的大风。

11月9日08时至10日08时，内蒙古东北部、黑龙江西北部、新疆北部等地部分地区有小雪或雨夹雪，其中，内蒙古东北部、黑龙江西北部、新疆阿勒泰山区等地部分地区有中到大雪(5～9毫米)。江苏中南部、上海、浙江东北部、广东中部沿海等地部分地区有小到中雨，其中，江苏东南部、上海东南部、浙江东北部等地部分地区有大雨(25～45毫米)。内蒙古中东部、华南沿海等地部分地区有4～5级、阵风6~7级的大风。

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10月20日下午，李毅像往常一样驾车行驶在张掖市甘州区乌靖大桥上。突然，他注意到一名女子坐在桥栏上，神情异常。李毅放慢车速，仔细观察，就在这时，女子突然跃入冰冷的河水中。面对这突如其来的情况，李毅迅速调转车头，停好车后奔向河边jinnianhui金年会195，毫不犹豫地跳入刺骨的河水中。凭借着坚强的意志和冷静的头脑，他成功将落水女子救起，并背上了岸。

11月4日，本市启动电动自行车以旧换新补贴申请。可最近几天，消费者跑到门店看车却发现有些店一辆车都没有，有些店只售卖极少的两三款车，本报也对这种情况进行了报道(见11月5日4版)。对此，门店回复“厂商正按照新国标调整产线”。然而jinnianhui金年会195，新国标发布已有好几个月，产线为何迟迟没能完成调整？符合新国标的“小电驴”上市究竟卡在哪个环节？记者进行了调查。

“三份新国标在8月就齐了，但是质检机构的检测标准更晚，在10月20日左右才明确。”山东一家知名电动自行车生产企业负责人说，公司10月初将样品送检，等了十多天质检机构开始检测，月底才拿到报告进行认证。现在各家企业送检的产品非常多，都在检测机构里排队等。浙江一家知名电动自行车企业负责人则直言，因为相关机构10月中旬才受理检测认证，耽误了生产，因此“上市时间肯定会往后推”。

企业还有另一层担忧。今年9月，《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》面向社会征求意见。相比本月起实施的三份标准，这份涉及整车的强制性新国标改动更大。“业内预计这份标准年底前就实施，如果算上过渡期，那当下生产的车到明年6月左右就不能卖了。”江苏省自行车电动车协会名誉理事长陆金龙直言，企业都在等待这份最重要的国标出台，现阶段生产积极性不高。