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开封相关部门对夜骑大学生的包容和热情，也值得称道。据报道，为接住这波突然而至的流量，从11月3日起，开封多个景区宣布向大学生免门票，如清明上河园、开封铁塔景区、万岁山武侠城、开封城墙等。开封城管部门连夜设立共享单车接驳点，安排夜骑大学生停车事宜；当地交警部门最近一直从深夜坚守到清晨，对大学生骑行行为进行规范和引导，提醒他们遵守交通规则杏彩体育官网app，注意自身安全；不少当地志愿者也投入接待工作中……开封的“宠粉”，藏在每一个贴心的细节里。

但是，对“夜骑开封”的行为，我们除了叫好之外，还需关注到其中蕴藏的风险。一方面，夜骑因光线不足、视线盲区多、身体难免疲累等，容易埋下安全隐患。虽说夜间路上车辆减少，但交通违法行为在夜间更为突出，而大学生集体骑行的规模大，且大家有说有笑，不少学生还集体唱歌或放音响，容易忽视路面情况，引发安全事故。此外，共享单车毕竟只是解决城市交通出行“最后一公里”堵点的工具，并不适合长途骑行。

另一方面，据报道，因“夜骑特种兵”太多，到达开封的共享单车并没有、也不容易做到规范停放，且夜骑大学生返程大多选择城际铁路，导致开封“单车围城”的情况出现，当地善后压力剧增。而在另一边的郑州，很多市民发现无共享单车可用。共享单车运营方需连夜跨区域调度单车，同样面临着不小的管理压力和运营成本。据悉，如今一些开封大学生开启“夜骑反击计划”，骑到郑州“把共享单车还回去”。这样的互动看似欢乐，实则透露出无奈和混乱。

青春要潇潇洒洒、热血十足，也要遵守规则、顾全大局。不管以怎样的方式实现“特种兵旅游”，都要具有不给目的地添乱的文明意识，要有换位思考的社会担当，更不要说为自己负责的安全意识，这些才是衡量这种骑行活动能否开展的重要前提，也是大学生迈向社会前必须上好的一课。有网友担心，其他地方的大学生也可能跟风开展城市之间的夜骑活动，该如何应对、服务杏彩体育官网app，考验着各地的管理智慧。

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“成立科研发展中心，并不只是请科学家参与管理杏彩体育官网app，更重要的是，希望中心每一位成员把握这个机会，成长为战略科学家。” 复旦大学校长、中国科学院院士金力在科研发展中心成立仪式上说。现场，他为中心成员颁发聘书。首批成员的聘书内页使用复旦科技复活的开化纸，寓意复旦科研发展开花结果。中心由科研院进行管理，主任分别由复旦大学材料科学系教授步文博、微电子学院教授周鹏、生命科学学院讲师田国樑、信息科学与工程学院教授林燕丹担任，成员均为来自学校各院系的中青年科研人员。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从复旦大学方面了解到，从目标和定位来看，四个中心职能各有侧重，相互支持。交叉研究发展中心成员覆盖文理医工各学科，希望推进跨学科交叉融合与交叉学科研究的学术生态建设，推动有组织的文理医工多学科交叉研究。基础研究发展中心则专注研究解决“卡脖子”难题，因为基础研究是整个科学体系的源头，是所有技术问题的总机关。应用技术发展中心连接科研成果与国家战略需求杏彩体育官网app，促进科研成果的转化与应用，推动学校与产业、政府、其他组织机构与基金等之间的信息交换与互动。先进技术发展中心致力于打造拳头产品，形成复旦品牌，凝聚全校先进技术应用领域的优势科研力量，以服务国家战略和重大需求为基本原则，开展“保存量、创增量、优化机制、引进人才”四方面的重点任务，提升承接大项目的能力，实现从“能做项目”到“能做大项目”的转变。

“对于科研院而言，相当于现在有两条腿走路了，一条腿是行政服务，另一条腿是专业服务。”中国科学院院士、校党委常委、校长助理兼科研院院长彭慧胜如此形容。他表示，大多数专家学者多聚焦于本专业领域的学术动态，但作为科研发展中心成员的专家，必须了解其他领域学者的研究，以推动不同领域之间学者的合作。让专家参与科研管理杏彩体育官网app，不仅会推动学术交流与互动，增加教师对学校的归属感，也为学校人才培养与选拔提供新的渠道。