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本届进博会，DHL快递重点展示推动航空物流去碳化进程的最新“成绩单”，以及持续投资中国的成果。例如，在去碳化方面，DHL快递推出了“GoGreen Plus”服务，通过使用可持续航空燃料，以“碳嵌入”的方式助客户推动减排。得益于国内企业不断提升的减排意识和需求，这一服务在中国市场广受好评，目前已有近7万家企业使用该服务，广泛分布在制造业及批发零售贸易渠道。

除了基建，运力和航线也是DHL快递在中国投资的重要落点。吴东明介绍，今年7月，DHL快递首次将两架DHL B777货机交由国内货运航司负责维护运营。10月底，这两架货机投运，由中州航空执飞深圳至欧洲航线。随着该航班投运，DHL快递自深圳至欧洲主要物流枢纽的航班达到每周13班，国内外物流联通步伐提速。

当前，绿色物流已成为全球物流行业的重要趋势和方向。吴东明表示，根据可持续发展路线图规划，DHL快递致力于至2030年实现可持续航空燃料混合比例达到30%的目标。为此42982acm金牛网，DHL快递母公司DHL集团也进一步拓宽与中国企业的合作，覆盖物流解决方案、可持续航空燃料、绿色能源和共同开发“零碳产业园”等领域。

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“现有通用大模型的发展受限于数、算、电等因素，需要探索新的道路”“人工智能企业大多都在追逐热点，难以开发新市场”“人工智能立法有没有必要？”从中关村“电子一条街”，到如今的中关村科学城，北京市海淀区一直站在我国信息技术发展的“潮头”。10月30日，九三三城发展座谈会(怀柔科学城、昌平未来科学城、中关村科学城)在海淀区举行，紧跟潮流，热议AI。

通用大模型将进入收敛整合期，大模型“三要素”数据、算力、算法将面临发展瓶颈，合成数据、量子计算、类脑计算等前沿技术将为人工智能发展开辟新道路……在专家发言环节，九三学社社员、中国移动通信研究院战略研究所所长宋镇亮总结了人工智能发展的五大趋势，其中，“人工智能开始引发一系列安全治理问题”与登台的第一位专家，清华大学智能法治研究院院长申卫星的发言呼应。

近年来，我国围绕人工智能综合立法、特定技术方向立法、特定行业立法已经形成了含部门规章、司法解释、地方法规与《民法典》在内的基础格局。与此同时，国内外人工智能立法实践也表明，确定安全保障措施有助于促进产业发展，例如，划定人工智能研发者、运营者的责任边界能够增强投资预期；通过立法完善数据供给、算力供给等方面的协调机制，可提高市场资源配置效率。

近年来，为了更好地提升履职质量和基层组织履职活力，创新参政议政工作模式，九三学社北京市委会提出了“3＋2”履职平台。其中，“九三三城发展座谈会”重点围绕中关村科学城、怀柔科学城、未来科学城发展，以“科学中心”建设取得新进展，“创新高地”建设实现新突破，“创新生态”营造形成新成效为目标，发挥九三学社科技界别特色，助力北京国际科技创新中心建设。