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10月20日下午，李毅像往常一样驾车行驶在张掖市甘州区乌靖大桥上。突然，他注意到一名女子坐在桥栏上，神情异常。李毅放慢车速，仔细观察，就在这时，女子突然跃入冰冷的河水中。面对这突如其来的情况，李毅迅速调转车头，停好车后奔向河边，毫不犹豫地跳入刺骨的河水中。凭借着坚强的意志和冷静的头脑宾果购彩中心大厅，他成功将落水女子救起，并背上了岸。

11月4日，本市启动电动自行车以旧换新补贴申请。可最近几天，消费者跑到门店看车却发现有些店一辆车都没有，有些店只售卖极少的两三款车，本报也对这种情况进行了报道(见11月5日4版)。对此宾果购彩中心大厅，门店回复“厂商正按照新国标调整产线”。然而，新国标发布已有好几个月，产线为何迟迟没能完成调整？符合新国标的“小电驴”上市究竟卡在哪个环节？记者进行了调查。

“三份新国标在8月就齐了，但是质检机构的检测标准更晚宾果购彩中心大厅，在10月20日左右才明确。”山东一家知名电动自行车生产企业负责人说宾果购彩中心大厅，公司10月初将样品送检，等了十多天质检机构开始检测，月底才拿到报告进行认证。现在各家企业送检的产品非常多，都在检测机构里排队等。浙江一家知名电动自行车企业负责人则直言，因为相关机构10月中旬才受理检测认证，耽误了生产，因此“上市时间肯定会往后推”。

企业还有另一层担忧。今年9月，《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》面向社会征求意见。相比本月起实施的三份标准，这份涉及整车的强制性新国标改动更大。“业内预计这份标准年底前就实施，如果算上过渡期，那当下生产的车到明年6月左右就不能卖了。”江苏省自行车电动车协会名誉理事长陆金龙直言，企业都在等待这份最重要的国标出台，现阶段生产积极性不高。

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林定国以论坛主题“协同聚变”总结法治湾区建设：“协”即“加强协作”，望大湾区内不同司法管辖区之间的制度与规则能互相协调、协同发展；“同”指“规则连通”，粤港澳三地在兼顾各自制度优势的同时，推动某些领域的规则统一；“变”即“改革求变”，用创造性思维应对不断出现的新形势、新挑战；而“聚”则指“汇聚智慧”，希望推动设立粤港澳大湾区法律资讯平台以及大湾区律师的特定平台组织，汇聚区内的法律资讯和人才。

广东省司法厅厅长陈旭东致辞表示，法治湾区建设关键在于更好地融入国家高质量发展的大局，在推动高质量发展、实现中国式现代化方面，大湾区承担着十分重要且独特的使命。未来的湾区法治合作，一方面要继续巩固和拓展现有的成果和优势，另一方面还要将目光更多投向低空经济、数字经济、海洋经济、人工智能等新兴领域，以高质量法治推动高质量发展。

澳门特区政府法务局局长梁颖妍从律师服务、调解仲裁、法律人才培训等方面介绍了澳门与香港、广东的法律合作情况。她表示，全球经济一体化的背景下，法治营商环境和法律服务已成为推动区域经济社会发展的重要力量。未来，澳门特区政府将继续推进法治化营商环境建设，不断完善法律服务体系、提高法律服务质量和效率，同时继续深化与内地和香港法律部门的合作，共同推动粤港澳大湾区法律服务一体化，为区域经济社会发展提供更加有力的法律支持。